皮亚斯特里出弯牵引力控制更稳，轮胎窗口期尾部的圈速衰减问题开始变得具体

皮亚斯特里近期在出弯阶段的牵引力控制呈现出明显的进步趋势，油门开度的细腻程度和后轮滑移率的管理都比此前更为从容。这种变化让他在中低速弯的出口速度上获得了可感知的提升，但与此同时，轮胎在窗口期后段的衰减曲线也开始在他的单圈数据中留下更清晰的痕迹。出弯更稳是否意味着他在用更激进的方式消耗轮胎？这个......